Bertransmisi Otomatis dengan si Mere

31 December 2015

Setelah memilah dan memilih mobil pengganti Kijang LSX untuk Eyangkung, diputuskan Yaris merah tipe J tahun 2012.

setelah urusan surat-menyurat dan bayar-membayar terselesaikan, saatnya membawa si Mere. Selama ini belum pernah merasakan mobil bertransmisi otomatis selain Gundam, jadi Yaris menjadi pengalaman kedua Ayah mencoba mobil bertransmisi otomatis

sedikit berbeda dengan transmisi di GL, transmisi auto di Toyota Yaris, tidak vertikal, namun ada sedikit sudut-sudutnya. Lanjutkan membaca Bertransmisi Otomatis dengan si Mere

Bertransmisi otomatis dengan New silver

Standby di pedal Rem
Perbedaan mendasar trasnmisi manual dan matic saat ingin melaju kedepan atau kebelakang, kalau transmisi manual, kaki
Kiri standby dipedal rem dan kaki kanan standby di pedal gas, tapi kalau di transmisi matic, kaki kanan standby di pedal rem (kok bisa???) Karena tanpa perlu menekan pedal gas, mobil matic sudah bisa melaju maju ataupun mundur (kecuali mobil berada dijalan yang agak menanjak), jadi agar tidak kebablasan, kaki kanan harus standby di pedal rem.

Parkir paralel
Tak jarang ketika sedang berapa dipusat perbelanjaan, mobil perlu parkir paralel, pada kondisi ini, posisi persneling berada pada posisi N (atau normal), untuk mobil dengan transmisi manual, hal ini cukup mudah, karena kunci kontak bisa dicabut ketika tuas persneling berada diposisi N, untuk transmisi matic, kunci kontak tidak bisa dicabut jika tuas persneling berada pada posisi P (parked), dan untuk memindahkannya ke posisi N, ada sedikit triknya, yaitu menekan Shift lock release, tombol kecil yang berada pada bagian belakang persneling, kemudian pindahkan persneling ke posisi N Lanjutkan membaca Bertransmisi otomatis dengan New silver